【Elementos de prueba】
El banco de pruebas de ráfaga de frenos es un tipo de equipo que es adecuado para las partes de presión como el freno y la manguera de freno en el sistema de frenado para llevar a cabo el aumento de presión, mantenimiento de presión, reducción de presión y voladura y otra verificación de prueba en el entorno lleno de líquido de frenos.
【Detalles locales】

【Productos de prueba】
Piezas de cojinete de presión como frenos, mangueras de freno, conjuntos de rodamientos de liberación de embrague automotriz, compresores de aire acondicionado, intercambiadores de calor, enfriadores de aceite de motor, tuberías de refrigerante, etc.
【Parámetros técnicos】
nombre | artículo | Parámetros | ||
Apariencia del equipo | Dimensiones internas de la cámara de ensayo | ≤2200×1000×1300(mm) | ||
Peso total | 500 kg | |||
Potencia correspondiente | Energía eléctrica correspondiente | AC220V(+15%/-10%),50Hz、1.0kW | ||
Fuente de gas correspondiente | 0.6-0.8MPa, flujo>1.5m³/min | |||
Prueba de ráfaga | Elemento de prueba | 1. Prueba de ráfaga: Ráfaga directa 2. Prueba de ráfaga de presión de retención: la presión de retención de impulso, la presión y el tiempo de retención se pueden establecer arbitrariamente 3. Prueba de presión de retención de varias etapas: aumente la presión de retención de → → aumente → presión de retención → aumente → presión de retención → aumente → presión de retención → aumente → presión de retención → explosión, se puede establecer la presión y el tiempo, y se puede seleccionar el número de etapas; (Método de presión de retención: presión de retención de compensación) | ||
Sistema de refuerzo de presión de ráfaga | Presión de prueba | 2.0-100Mpa | ||
Control manual | Configurado con interfaz de computadora de control manual, para el control manual de la presurización y el alivio de la presión | |||
Tasa de impulso total | 0.12-100MPa/min Rango de referencia / según la cantidad de expansión de la pieza de prueba del cliente | |||
Registro de valor máximo | Registro de software de medición y control | |||
Precisión de la medición de presión | ±0,25%FS | |||
Precisión de control de presión constante | ±2%F.S | |||
Tiempo de permanencia | Establecido arbitrariamente | |||
Sistema medio | Medio de prueba | Líquido de frenos | ||
Selección del líquido de frenos | Según GB12981-2003 Líquidos de frenos de vehículos de motor, el líquido de frenos se divide en HZY3, HZY4 y HZY5. Corresponde a DOT3, DOT4, DOT5 internacionalmente. Hay diferentes niveles de líquido de frenos. Cuanto mayor sea el nivel, mejor será la seguridad. En general, los coches mini, de grado medio-bajo son adecuados para el líquido de frenos estándar HZY3, mientras que los coches de grado medio-alto se recomiendan para elegir el líquido de frenos estándar HZY4. Por supuesto, no hay ningún problema en la elección de HZY4 para mini, coches de grado medio-bajo, y es mejor. El líquido de frenos estándar HZY5 se utiliza principalmente en la industria militar, generalmente menos utilizado en civil, adecuado para condiciones duras como el desierto | |||
Temperatura media | Rt | |||
Tamaño del volumen | ≥30L | |||
Calidad del material | Acero inoxidable | |||
Sección de prueba de la cámara de prueba | Chapa galvanizada exterior de doble cara recubierta por pulverización | |||
temperatura | Rt | |||
Herramientas de conexión | Subproceso externo | Presurización de 1 canal | ||
Dimensiones máximas de la probete | Según el cliente | |||
Cámara de prueba | Tamaño de la cavidad interna (aproximado) | 1400x600x300(mm)Ajustar según la pieza de prueba del cliente | ||
Acerca del escape de la pieza de prueba | Probeta con tornillo de escape | |||
Sistema informático | PC | Equipo inferior | Plc | |
Ordenador superior | Ordenador industrial | |||
Programas informáticos | software | Software de control | Visual basic | |
Formato del informe | Microsoft Office | |||
Requisitos medioambientales | fuente de alimentación | AC220V(+15%/-10%),50Hz、1.0kW | ||
temperatura | °C 10-40 | |||
humedad | (20-90)%RH | |||
Condiciones de Uso | Condiciones del sitio: fuente de alimentación trifásica, ventilación, seco | |||
Fuente de gas | ≥0.6MPa, flujo>1.5m³/min | |||
Medio de prueba | De acuerdo con el medio refrigerante correspondiente proporcionado en la norma | |||
【Características del producto】
un. El diseño estructural del gabinete de monitoreo de computadora (lado izquierdo), el sistema de prueba de presión (parte inferior del banco de pruebas de ráfaga) y la cámara de prueba (lado derecho) adopta un estilo unificado;
B. La apariencia del equipo es de doble cara galvanizada recubierta por pulverización, y la parte inferior de la cámara de prueba está hecha de acero inoxidable 304;
C. El interior del banco de pruebas de ráfaga de freno está equipado con iluminación para facilitar la observación del progreso de las pruebas y la carga y descarga de las piezas de ensayo;
D. Las ruedas footmaster con estampado de acero al carbono, pulverización de superficie y galvanización se utilizan para equipos mecánicos, y ajustan las perillas incorporadas en las ruedas hacia arriba y hacia abajo para fijar y mover;
E. Control y visualización de la tasa de impulso del sistema: tasa de impulso acordada y límite superior de la presión de la pieza de prueba, registre y dibuje la curva de presión-tiempo durante la carga, precisión de la resolución: presión 0.001MPa / div, tiempo 1s / div; la precisión de la resolución de velocidad es inferior a 0.001MPa / s en la intersección horizontal y vertical;
F. El sensor de presión del sistema incluye un grifo de presión externo, es decir, un grifo de presión para la medición de comparación;
G. La fuente de presión de este sistema es una bomba de refuerzo gas-líquido. Debido al amplio rango de presión de 2 a 100 MPa, el control de presión del sistema adopta un control jerárquico. Está equipado con bombas de baja presión y bombas de alta presión, y las bombas son controladas por válvulas proporcionales eléctricas para lograr la potenciación jerárquica, cambiar automáticamente el sistema de control de presión a través de la válvula solenoide;
h. El sensor utiliza sensores de marca bien conocidos para garantizar la precisión de la medición de la presión;
I. Para la selección de bombas accionadas por aire, este sistema utiliza una bomba de refuerzo impulsada por aire de gran flujo de baja fricción, por lo que la zona muerta es pequeña cuando se inicia la bomba impulsada por aire, y la rápida reversión de la bomba logra un impulso continuo. La bomba accionada por aire puede trabajar continuamente con un rendimiento estable y una alta fiabilidad;
J. La fuente hidráulica de presión constante es proporcionada por una bomba accionada por aire de alta calidad, que coopera con el sistema de estabilización de presión y almacenamiento de energía para proporcionar una fuente de presión constante para garantizar una salida estable;
K. Las juntas y tuberías del sistema utilizan juntas de acero inoxidable de ultra alta presión y tuberías de acero inoxidable sin costura de alta presión para garantizar la seguridad del sistema y todo el sistema no tiene soldadura;
L. La función de recopilación y procesamiento automáticos de datos de prueba, el establecimiento automático de una base de datos de prueba, que se puede consultar en cualquier momento, y los datos se pueden almacenar durante mucho tiempo. La curva de prueba y los parámetros se pueden mostrar en tiempo real, y los resultados de la prueba se pueden almacenar y registrar al mismo tiempo, tales como: valor de pico de ráfaga, presión de prueba, etc.; y los datos almacenados se pueden exportar en formato de archivo de office. Con la función de imprimir el informe de prueba y la curva de presión de prueba después de que se complete la prueba, el informe de prueba se puede editar libremente;
M. Este sistema utiliza un sensor de presión de alta frecuencia para lograr una tasa de impulso de alta velocidad, y su frecuencia de muestreo es alta. De esta manera, a través de un muestreo de alta frecuencia, la presión de salida se puede controlar con mayor precisión y se puede dibujar una curva de salida de presión más suave;
N. El sistema también agrega una válvula de alivio de presión anormal, que puede descargar de manera más segura la alta presión interna del sistema en caso de una anomalía en el sistema;
O. Adoptar el software de control dedicado de desarrollo propio de la compañía, el control totalmente automático del proceso de prueba, la medición automática, etc. Tiene las características de buen profesionalismo, alta confiabilidad, fácil actualización, etc., y se puede actualizar y mejorar con el desarrollo de la tecnología de control de la máquina de prueba y los estándares de prueba;
p. La presión disminuye rápidamente después de que la pieza de prueba se rompe, y la presión se detiene automáticamente, es decir, el equipo tiene la función de protección de apagado automático después de que la pieza de prueba se rompe, lo que garantiza la seguridad de la persona y el equipo en la máxima medida, y es adecuado para la prueba sin ningún tipo de guardia;
q. Para la consideración de seguridad, sólo se puede presurizar cuando la puerta de seguridad de la cámara de prueba está cerrada;
R. Hay ventanas de observación transparentes en la puerta de seguridad de la cámara de prueba, que pueden observar y verificar claramente la fuga y la explosión de las piezas de prueba durante la prueba;
S. La interfaz de operación es simple y conveniente, y el software de control se actualiza y mantiene fácilmente.
T. Los principales componentes eléctricos son componentes importados, lo que garantiza la precisión y estabilidad de la máquina de prueba desde el principio de control y la calidad de los componentes eléctricos;
U. Las bombas accionadas por aire de alta calidad y las válvulas de control de alta presión pueden garantizar que todo el conjunto de equipos pueda funcionar durante mucho tiempo sin fallas;
【Rendimiento típico】
No. | Nombre de la empresa | Naturaleza de la compañía | campo |
1 | Mahle Sistemas de Filtración (Hubei) Co., Ltd | De propiedad totalmente alemana | Sistema de intercambio de calor |
2 | MAHLE Shanghai Filtro Systems Co., Ltd | De propiedad totalmente alemana | Enfriador de aceite de motor |
3 | Filtran (Beijing) Automotive Products Co., Ltd. | Totalmente de propiedad estadounidense | Fliter de la caja de engranajes |
4 | Foshan FAWER Visteon Sistema de Control de Clima Co., Ltd. | Empresa conjunta sino-corea | Sistema de intercambio de calor |
5 | FAWER Hanon Thermal Systems (Changchun) Company Ltd. | Empresa conjunta sino-corea | Sistema de intercambio de calor |
6 | Zhejiang Yinlun Machinery Co., Ltd. | Famoso en China | Sistema de intercambio de calor |
7 | ShangHai Central Testing Techonlogy Center Co., Ltd. | El tercero | Laboratorio de sistemas de intercambio de calor |
8 | Changzhou Tenglong Auto Parts Co., Ltd. | Famoso en China | Manguera de líquido de frenos |
9 | Anhui Zhongding Holding (Grupo) Co., Ltd. | Famoso en China | Manguera de líquido de frenos |
10 | Voss Automotive Components (Jinan) Co. Ltd. | De propiedad totalmente alemana | Manguera de líquido de frenos |
11 | Benteler Componente Automotriz (Shanghai) Co., Ltd. | De propiedad totalmente alemana | Manguera de líquido de frenos |
12 | Park Ohio Industries (Shanghai) Co. | Totalmente de propiedad estadounidense | Tubería del refueller |
13 | Panasonic Electrodomésticos Aire Acondicionado y Refrigeración (Dalian) Co., Ltd. | Empresa conjunta sino-japonesa | Refrigeración por aire acondicionado |
14 | Air International (Shanghai) Co., Ltd. | Famoso en China | Refrigeración por aire acondicionado |
15 | Daikin Air-Conditioning Technology (Shanghai) Ltd. | Famoso en China | Refrigeración por aire acondicionado |
16 | Qingdao Haier Aire Acondicionado Electric Co., Ltd. Centro de Pruebas | Famoso en China | Refrigeración por aire acondicionado |
17 | Centro de Tecnología de China FAW Group Corporation | Instituto de investigación | Manguera de líquido de frenos |
18 | Changchun Yidong Clutch Co., Ltd. | Industria militar | Conjunto de rodamientos de liberación del embrague automotriz |
19 | Fast Eaton (Xi'an) Drivetrain Company Ltd | Totalmente de propiedad estadounidense | Conjunto de rodamientos de liberación del embrague automotriz |
20 | Certificación de China & Inspección (Grupo) Co., Ltd. | Tránsito ferroviario CRCC | Conducto de freno |
21 | Certificación de China & Inspección (Grupo) Co., Ltd. | Tránsito ferroviario CRCC | Radiador de aceite |
22 | Tristone Flowtech China (Suzhou) Ltd | De propiedad totalmente alemana | Manguera de agua fría |
23 | Rilun Caucho & Plástico Industrial (Shanghai) Co., Ltd. | Propiedad totalmente japonesa | Manguera de líquido de frenos |
24 | Hubei Mérito Aire Acondicionado System Co., Ltd. | Famoso en China | Refrigeración por aire acondicionado |
25 | Hanskohtec (Yancheng) Amortiguador Technology Co., Ltd. | Famoso en China | Resorte de aire del vehículo comercial |
26 | Hutchinson (Wuhan) Automotriz Caucho Products Co., Ltd. | De propiedad totalmente francesa | Tubo de admisión |
27 | Bundy Sistemas de Fluidos (Changchun) Co., Ltd. | De propiedad totalmente alemana | Tubo refrigerante |
28 | Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd. | Conjunto de rodamientos de liberación del embrague automotriz | |
29 | Shanghai Sachs Powertrain Componentes Systems Co., Ltd. | Empresa conjunta sino-alemana | Conjunto de rodamientos de liberación del embrague automotriz |
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