【Introducción al equipo】
Este equipo se utiliza principalmente para verificar las mangueras de freno en condiciones reales de funcionamiento del vehículo, incluidos entornos de servicio complejos como temperatura ambiente, balanceo hacia la izquierda-derecha y vibración lineal. Se utiliza para probar si las piezas que soportan presión-de automóviles pueden completar el número de ciclos especificados por las normas pertinentes en determinadas condiciones de trabajo.
【Elementos de prueba】
Su objetivo principal es verificar las mangueras de freno en condiciones reales de trabajo del vehículo, incluidos entornos complejos como temperatura ambiente, oscilación izquierda{0}}derecha y vibración lineal, para probar si las piezas que soportan presión-del automóvil pueden completar los tiempos de ciclo especificados por la norma en condiciones específicas.
【Parámetros técnicos】
- Número de piezas de prueba: 6 piezas;
Control de temperatura ambiente
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Dimensiones de la cámara de prueba (mm): W1500mm×D1300mm×H900mm;
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Rango de temperatura: -40 ~ 170 grados;
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Fluctuación de temperatura: ±0,5 grados;
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Desviación de temperatura: menor o igual a 2,0 grados;
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Tasa de aumento y caída de temperatura: mayor o igual a 4 grados/min, carga de 30 kg (tasa promedio durante todo el proceso);
Control de temperatura media
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Control de temperatura del medio: -40 grados ~ 170 grados (limitado por las características del punto de ebullición del medio);
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Fluctuación de temperatura: ±2 grados;
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Uniformidad de temperatura: menor o igual a 2,0 grados;
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Tasa de aumento y caída de temperatura: mayor o igual a 1 grado/min (tasa promedio durante todo el proceso);
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Medio de prueba: líquido de frenos;
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Método de instalación de la pieza de prueba: Rosca;
Sistema de vibración
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Tipo de vibración del eje Z-: cilindro de vibración servohidráulico;
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Amplitud: ±150;
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Frecuencia de vibración: 0,1~3 Hz (3 Hz alcanzados a ±150 mm);
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Precisión de medición de vibración: ±0,5% FS;
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Modo de control: Servocontrol electro-hidráulico;
Sistema de columpio
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Modo de giro horizontal: servomotor;
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Amplitud de giro: ±90 grados el eje principal acciona los ejes impulsados (6 ejes) para el giro, con 6 piezas de prueba montables a la vez;
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Precisión de medición de ángulo: ±0,5% FS;
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Frecuencia de oscilación: 0,1 ~ 3 Hz (3 Hz alcanzables a ±90 grados);
Sistema de pulso
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Presión máxima de pulso: ajustable dentro del rango de 2 ~ 20 MPa;
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Presión del valle del pulso: menor o igual a 0,5 MPa;
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Precisión del control de presión: menor o igual a ±1,5% FS;
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Rango y precisión del sensor de presión: 0~25MPa, ±0,5%FS;
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Frecuencia de presión: 0,1 ~ 2 Hz;
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Forma de onda de salida: onda sinusoidal, onda trapezoidal (temperatura media controlable, menor o igual a 1 Hz), onda triangular;
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Características de capacidad de pulso: Frecuencia 1 Hz, desplazamiento del cilindro de refuerzo 50 ml;
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Método de ajuste de la forma de onda del pulso: control PID;
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Configuración de tiempos de pulso: configuración arbitraria dentro de 10 millones de veces;
Sistema de respuesta rápida
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Tiempo de respuesta de aumento de presión: 10 ms+(0~2 ms);
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Tiempo de retención de presión: mayor o igual a 10 s;
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Tiempo de respuesta de caída de presión: 10 ms+(0~2 ms);
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Valor máximo de presión: 5~20MPa;
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Precisión del control de presión: ±5bar;
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Temperatura media: TA;
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Expansión total de la pieza de prueba: <6 ml, la expansión es proporcional al tiempo de aumento y caída de la presión;
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En el estado manual, la bomba de aceite principal, la bomba intermedia, el sistema de vibración, el sistema de oscilación y el sistema de control de temperatura se pueden iniciar manualmente para facilitar la inspección del funcionamiento de cada componente;
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